中国汽车工业协会发布的最新统计资料显示，2007年中国汽车产量为888.24万辆，同比增长22.02%，比上年净增160.27万辆；汽车销量879.15万辆，比上年净增157.80万辆。汽车销量比2003年的439万辆翻了一番。其中乘用车的国内总产量为638.11万辆，同比21.94%；乘用车的国内总销量为629.75万辆，同比21.68%。国内汽车市场呈现出的持续快速发展趋势，为机床设备提供了广阔的市场空间。 中国国际模具网
汽车工业“十一五”规划要点 中国国际模具网
我国汽车工业“十一五”规划主要是自主发展、结构调整和技术进步。 中国国际模具网
1.自主发展 中国国际模具网
（1）提高自主创新能力 中国国际模具网
全面增强企业自主创新能力。 中国国际模具网
全面提高企业研发能力。加快形成各类汽车产品及发动机等重要动力总成、零部件的自主研发能力。“十一五”期间企业发展新产品应以自主研发为主，改变依靠全套引进的发展模式。 中国国际模具网
建立新技术评价体系。 中国国际模具网
加强共用技术研究平台的建设。 中国国际模具网
（2）大力发展自主品牌 中国国际模具网
自主品牌是指具有自主知识产权的知名品牌。自主品牌是我国汽车产业自主发展的集中体现，汽车生产企业应具有自主品牌的产品。 中国国际模具网
汽车生产企业应制定自主品牌发展战略。 中国国际模具网
提高自主品牌市场份额。乘用车企业应针对多层次市场需求，抓住经济型乘用车成为消费市场主流产品的有利时机，积极发展自主品牌产品，在市场竞争中不断培育自主品牌，扩大自主品牌产品的市场份额。商用车企业应在适应中国市场需求特点的基础上，加快自主品牌产品的升级换代，进一步提高产品市场竞争力，巩固自主品牌产品在国内市场的主导地位，并积极开拓出口市场。 中国国际模具网
以生产企业为核心建立品牌行销服务体系。 中国国际模具网
（3）全面提升零部件产业竞争力 中国国际模具网
以提高汽车零部件的国际竞争力为目标，以提高研发能力为重点，利用各类零部件的现有基础，发挥比较优势，全面提升零部件竞争力。 中国国际模具网
分类引导零部件产业发展。 中国国际模具网
依托自主品牌的整车产品积极参与整车企业的产品开发。按照系统开发、模组化配套的发展趋势，零部件骨干企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，积极参与整车企业的产品开发，整合相关零部件资源，不断提高系统零部件开发水平，形成零部件模组化配套能力。 中国国际模具网
2. 结构调整 中国国际模具网
（1）优化产业结构 中国国际模具网
我国汽车产业要坚持把产业结构的优化升级作为发展与调整的主线，形成国有企业、民营企业和中外合资企业等多种所有制企业协调发展的产业格局。 中国国际模具网
（2）优化产品结构 中国国际模具网
引导国内市场消费，优化产品结构，形成以低油耗、低污染、高安全性、高回收利用率汽车为主体的产品结构，实现可持续发展。 中国国际模具网
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