2007年是我国摩托车产销再创新高的一年。据中国汽车工业协会最新统计的数据显示：11月，全行业产销摩托车分别为234.21万辆和226.22万辆，分别比上年同期增长19.44%和17.07%。2007年1～11月，摩托车行业累计产销完成2288.09万辆和2284.10万辆，同比增长16.28%和17.32%。其中累计摩托车整车出口达到720.07万辆，接近总销量的1/3，同比增长22.84%。说明国内、外销售的增长幅度已接近，过去那种外销量高速增长、内销量近乎零增长的局面已被打破。这与国家为解决贸易顺差而采取积极的宏观调控政策有关。 中国国际模具网
按照2006年11、12月环比增长分别为8.97%和14.74%的加速态势推算，预计2007年度摩托车产销将突破2500万辆大关，其中出口800万辆，将达到一个新的历史水平。 中国国际模具网
在2007年大发展的基∩希?008年将对摩托车产业提出新的更高的要求———走产业转型升级、又好又快可持续发展之路。 中国国际模具网
产业升级是摩托车发展由大到强的必由之路 中国国际模具网
任何事物都是不断运动变化和发展的，数量发展到一定高度，就会产生质的变化。我国摩托车业经过改革开放近30年的发展，已连续15年成为世界摩托车生产大国，年产量从300多万辆上升到2000多万辆，增长了数倍，占世界总量一半以上。特别是入世后，产量连年增长、直线上升，已达到一个崭新的高度。此间，尤其是近年来国家密集出台了有关规范摩托车业市场竞争秩序、促进技术进步的政策法规，其影响促使行业孕育着由量到质的演变。德国、美国、日本等摩托车强国所走过的从无到有、从小到大、从大到强的发展之路，都是由低级向高级迈进的产业升级之路。 中国国际模具网
政策助推摩托车产业升级 中国国际模具网
一是国家大力进行资源节约型和环境友好型社会建设，强力推进节能减排工作，促使企业着力开发节能环保型摩托车，实现产品的升级换代。 中国国际模具网
二是国家已把摩托车列为3c认证重点，建立突发性事件协调处理机制，加强市场准入制度和强制性产品认证制度管理。 中国国际模具网
三是从2008年7月1日起，将实施国3加装obd车型式认证，这将意味着，届时达标国2排放的车将不能继续销售；到2009年的7月1日，要求所有销售的车型，必须达到国3排放并加装obd，即达到完全意义上的国3标准。另外，将来对生产一致性检查和在用车排放符合性的监督方面也会加强。对此，生产企业必须按国3标准推进的时间节点认真负责地做好工作，实现产品的技术达标和上档升级。 中国国际模具网
四是实施燃油税在即，一旦国内开征燃油税，意味着目前的汽油零售价将“扶摇直上”，这就势必影响到消费者的购车选择，高性能、低油耗的摩托车将成为消费者首选，这必然会引导企业加足马力研发具有竞争力的节能环保型摩托车。 中国国际模具网