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　　洛·马公司领导研制的首架f-35b"闪电"ii短距起飞/垂直降落型联合攻击战斗机（jsf）已在沃斯堡工厂的总装线下线，该机不久将进入地面试验阶段，为定于2008年5月进行的首飞作准备。 中国国际模具网
　　 f-35b的用户代表出席了该机的下线仪式，这些用户包括美国海军陆战队、英国皇家空军和海军以及意大利空军和海军。美国海军陆战队司令conway在仪式上说："f-35b将使我们从舰艇甲板、现有的跑道和未铺设的表面来使用该机。我们认为这一能力极其有价值。" 中国国际模具网
　　与已经试飞的常规起降型f-35不同的是，f-35b在紧靠驾驶舱后面装有轴驱动升力风扇，发动机装有可偏转尾喷管，每侧翼根处各有一个发动机引气反作用阀。初期的f-35b将装配普惠公司的f135发动机，在垂直升力模式时可提供40000磅（18160千克力）推力。ge/罗-罗公司的f136可选发动机定于2010年装上f-35进行首飞。 中国国际模具网
　　编号为bf-1的首架f-35b计划于2008年初在沃斯堡工厂的悬停试验坑（hover pit）开始系留试验。2008年年中开始的飞行试验将先进行常规起降试飞，再逐步过渡到短距起飞/垂直降落试验。 中国国际模具网
　　首批6架生产型f-35b的长周期采购经费已经授权，这些飞机2011年开始交付给美海军陆战队用于训练。中国国际模具网