近日，由国际知名管理咨询公司罗兰•贝格和罗斯切尔德投资银行(rothschild)合作的“全球汽车生产商研究”报告出炉。数据显示，基于汽车行业已减产10%，而这一趋势还在蔓延，因此在今年最后两个多月里，汽车制造商的平均利润率将远低于5%。中国国际模具网
马库斯•拜瑞特分析认为，汽车生产商正面临前所未有的竞争环境：原材料价格日益上涨；低成本国家制造商参与竞争；oem要求降低成本；环保革新呼声不断。而且这些因素所产生的压力还有可能进一步扩大。中国国际模具网
罗兰•贝格汽车行业中心合伙人马库斯•拜瑞特甚至表示：“2009年，如果我们只看到4%左右的利润率，我丝毫不会感到惊讶。”而这一利润率也将逼近2001年历史最低水平。 中国国际模具网
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