文章搜索
首页 | 求购 | 供应 | 资讯 | 科技 | 价格 | 市场 | 展会 | 杂志 | 求职 | 招聘 | 管理 | 培训 | 物流 | 专题 | 使用维修 | 标准 | 专家 | 邮箱 | 帮助 | 企业黄页
  您所在的位置: 首页 >> 新闻资讯 >> 国际动态 >> 美国用专项基金改造老旧柴油机
美国用专项基金改造老旧柴油机
【信息来源:互联网  2008-4-8】
美国国会希望通过立法手段,降低柴油发动机造成的空气污染。目前,美国大量学校巴士及重型车辆使用柴油发动机,且大部分发动机已“服役”多年。最近,美国国会朝着立法治污的目标又近了一步。 中国国际模具网
日前,美众议院能源及商业委员会批准了一项议案,允许美国环保局(epa)利用专项基金改造旧柴油发动机。该议案已于2月底经美国参议院投票通过。2001~2006年几家汽车企业先后触犯美国《清洁空气法》的相关条例,作为对违法行为的补救,这些企业同意建立幌钭芏畛?500万美元的专项基金。根据刚通过的议案,这项基金将被用于更新美国在用的老旧柴油发动机。 中国国际模具网
根据epa的统计,目前美国大约有1100万台老旧柴油发动机因技术水平低导致排放不达标,在用车每天大约产生超过1000吨可吸入颗粒物。 中国国际模具网
据了解,近年来epa已经采取严格措施,限制继续使用老旧柴油发动机。暂时不停用的,要求配装车辆尾气中的硫含量必须降到一定水平。2004年epa公布了针对大部分非公路行驶车辆柴油机的排放标准,目前正采取行动,限制一些远洋货轮使用柴油发动机。 中国国际模具网
汽车制造商们希望能在未来十年内,提高符合美国燃油经济性新标准(cafe标准)的柴油车销量,但是较高的柴油价格势必影响消费者的购买力。在燃油经济性方面,柴油车比汽油车要高20%~40%。 中国国际模具网
中国国际模具网
打印此页】  【收藏此页】  【关闭此页
本信息真实性未经本站证实,仅供参考。资料来源于互联网,如果损害到您的利益请联系我们处理。
    热点新闻
    相关新闻
关于我们 | 广告服务 | 招聘信息 | 服务条款 | 免责条款 | 站点地图 | 联系我们 | 法律顾问 | 意见反馈 | 友情链接 | 网站帮助
Copyright 2006-2010 Mouldintl Corporation, All Rights Reserved
隐私保护 铂地投资有限公司 版权所有 苏ICP证07017316
客户服务热线:051257826772 文明办网文明上网举报电话:051257826772 举报邮箱:customer#mouldintl.com(请在复制时将#替换成@)