11月，德国大众推出的suv车型tiguan柴油版首次采用了共轨发动机。中国国际模具网
11月德国大众推出了其最新的suv车型tiguan，大众公司在柴油版tiguan上首次采用了共轨发动机。全球柴油车技术的领先者大众汽车在这方面的发展趋势再次受到关注。中国国际模具网
与其他柴油车生产厂家大多采用共轨发动机不同，过去大众的柴油机都是采用泵喷嘴发动机，大众新车tiguan柴油版第一次采用了共轨发动机。德国大众汽车公司柴油机研发部门高级经理ziesenis博士表示，今后大众的车型将由共轨发动机代替泵喷嘴发动机。“泵喷嘴发动机是大众在一定时期内的一种做法，在碳颗粒的排除无法达到一定要求时，泵喷嘴的压力可以比共轨发动机更高，但目前大众的共轨发动机已经可以达到和泵喷嘴一样的压力水平。”至于成本的高低，他表示取决于发动机内的气缸的数量。比如，对于十缸发动机来说，共轨发动机的成本低得多，而对于三缸发动机来说则刚好相反，其成本的分界线大概在4－6缸之间。中国国际模具网
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