中国国际模具网
　　瑞士的太阳能推动力（solar impulse）公司计划2011年开展一次太阳能动力的环球飞行，日前该公司公布了原型机设计方案，该机正在制造中，将于2009年进行一次日夜更替周期的飞行。 中国国际模具网
　　这种原型机翼展61米，注册编号为hb-sia，称为"太阳能推动力阿尔法（solar impulse alpha）"，其制造工作于今年6月在瑞士洛桑的工厂开始，预计该机飞行试验将从2008年第四季度开始。该机机翼和水平尾翼上部有面积达200平米的太阳能电池，还带有400千克的锂电池，由4个电机驱动螺旋桨旋转，该机将进行一次36小时飞行，以验证其不用燃料完成一次完整昼夜更替周期飞行的能力。 中国国际模具网
　　该机将由1名驾驶员操纵，电池完全充电后在白天起飞，然后依靠太阳能动力爬升到8500米，夜间则依靠电池能量下降到1000米飞行高度。 中国国际模具网
　　 hb-sia将由4台电机驱动，每台电机最大功率可达7.5千瓦，但平均工作在1.875千瓦，足以维持该机以约45千米/小时的飞行速度飞行。 中国国际模具网
　　该机携带的太阳能电池只产生30瓦/平米的电力。飞机重量限制在1500千克。飞机不为飞行员提供取暖。因而，驾驶舱将使用重量轻的绝热材料制造。 中国国际模具网
　　飞机开始飞行试验时先不安装太阳能电池，将先在洛桑海拔2米到20米的跑道上起飞飞行。之后飞机飞行试验将移至瑞士bienne进行，36小时的飞行地点还没有确定。 中国国际模具网
　　太阳能推动力小组表示，将研制第2架飞机进行连续24小时周期的飞行，2011年进行首次跨大西洋飞行，然后进行首次环球飞行。飞机还将开展一系列的5天环球飞行。 中国国际模具网
　　该项目的主要投资方为瑞士手表制造商omega、化学和制药集团solvay以及瑞士银行。公司总裁bertrand piccard称，已有投资足以支持完成原型机的飞行，但进行环球飞行还需第四个主投资方。他欢迎来自世界各地的投资伙伴。中国国际模具网