一．欧洲锻造业未来趋势 中国国际模具网
　　在整个欧洲，2000年是锻造业大丰收的一年，但2001年下半年，受全球不景气的影响及911事件的后续效应，而有下跌的现象。 尽管2001年创下历史的新高，但在成本方面也受创颇重。所有欧洲钢铁厂联合提高10%的售价。对于锻造厂而言，材料成本立刻上涨10%，然而所有锻造厂的客户，如汽车制造厂或一级供货商，却拒绝接受上涨的成本，原因是他们面临不景气更需要降低成本，因此对欧洲锻造厂而言可说是两面受创，既要承受来自钢铁厂的价格上涨压力，更要承受来自客户因不景气需要降低成本的降价压力，也就因为如此，欧洲有些中小型的锻造厂就应声而倒，尤其是英国。 中国国际模具网
　　表一是2001年欧洲锻造工业的总体表现，由表一可以看出在汽车工业强盛的国家，如德国与法国，锻造产业仍有一些成长。而其它国家则有衰退现象。 中国国际模具网
　　表一 中国国际模具网
　　----------------------------------------------------------------------------- 中国国际模具网
　　　　　　　　　　　　欧洲锻造联盟2001年模锻产量一览表 中国国际模具网
　　　　　　　　　　　　　　　　　独立锻造公司 中国国际模具网
　　国家　　　　出货量　　与2000年比较差异　　营业额　　　　与2000年比较差异 中国国际模具网
　　　　　　 （1000公吨）　　　（%）　　　 （百万欧元）　　　　　 （%） 中国国际模具网
　　----------------------------------------------------------------------------- 中国国际模具网
　　比利时　　　　15　　　　　　4.5　　　　　　　23　　　　　　　　10.0 中国国际模具网
　　捷克共和国　 110　　　　　　4.8　　　　　　 130　　　　　　　　 4.5 中国国际模具网
　　法国　　　　 360　　　　　　1.0　　　　　　 980　　　　　　　　 2.0 中国国际模具网
　　德国　　　　1119　　　　　　3.6　　　　　　2331　　　　　　　　 5.0 中国国际模具网
　　意大利　　　 573　　　　　 -1.2　　　　　　 775　　　　　　　　-1.8 中国国际模具网
　　波兰　　　　 132　　　　　 -4.3　　　　　　 175　　　　　　　 -13.1 中国国际模具网
　　西班牙　　　 216　　　　　 -1.4　　　　　　 317　　　　　　　　-0.9 中国国际模具网
　　瑞典　　　　　71　　　　　 -8.9　　　　　　 114　　　　　　　 -13.1 中国国际模具网
　　英国　　　　 220　　　　　 -3.0　　　　　　 419　　　　　　　　-3.0 中国国际模具网
　　合计　　　　2816　　　　　0.75%　　　　　　5264　　　　　　　　1.5% 中国国际模具网
　　----------------------------------------------------------------------------- 中国国际模具网
　　2001年欧洲汽车工业的发展情形： 中国国际模具网
　　集中化及全球化在各个汽车制造厂中正加速进行，而最近具体的例子则是gm并购了飞雅特（fiat）及大宇（daewoo）。 中国国际模具网
　　汽车制造三秒再买单一零件，而改买更多的系统件（system）及次总成件(sub-assembly)。 中国国际模具网
　　更多系统件制造工厂脱离母厂-如visteon脱离福特magneti marelli脱离飞雅特。 中国国际模具网
　　在汽车工业里正流行共享底盘观念，就某一些零件而言，因为共享底盘的流行，可以创造较高的数量。 中国国际模具网
　　电子商务在采购部门将更为普遍，但在网际网络上，实时开标是一种危险的工具（dangerous tool）。 中国国际模具网
　　系统和零件的发展将转到供货商的身上。将来会以所谓的同步工程来发展。 中国国际模具网
　　除了上述策略及经济的趋势外，尚有下列新产品新技术的导入，而带来新的商机： 中国国际模具网
　　由于高压喷射燃油系统的成功应用，柴油引擎将在欧洲蓬勃发展。 中国国际模具网
　　cvt（连续速度变速箱）在欧洲也非常成功。 中国国际模具网
　　应用在大型休旅车及轻型卡车的传统后单一刚性车轴（rigid axle）将由两支一半长度的车轴加等速万向接头所取代。 中国国际模具网
　　由于能源价格的问题，轻量化的车子将更趋流行。就制造程序来看，汽车制造厂将更致力于他们的核心业务，意即引擎的发展与生产、钣金冲压和最终组立。因此，仅有非常少的少数还留有锻造厂，其余则早将锻造厂裁撒，甚至也有许多大型机械加工厂早就向外采购锻胚，或者更多可以直接上线组装的零件、次总成或系统件。 中国国际模具网
　　上述冲击所带来的后续效应及因应对策： 中国国际模具网
　　配合客户全球化及集中化，欧洲锻造厂也积极同步在海外设厂，尤其数家钢铁厂的锻造厂正在进行一些合并的动作。 中国国际模具网
　　锻造厂供应的层级由直接变一阶、甚至二阶、三阶供货商，而承接扩大后的降价压力。 中国国际模具网
　　共同底盘数量虽然增加，但客户通常要求因量大而降价，因此，价格的压力又落在锻造厂身上。 中国国际模具网
　　电子商务在客户与供货商之间的沟通非常有帮助，但用网际网络开标则要非常小心使用。 中国国际模具网
　　同步工程—客户方面要求锻造厂培养技术人才进行研究开发，代为分担研究开发费用及风险，而另一方面却要走向网际网络开标，降低成本，实在有相违背。 中国国际模具网
　　柴油引擎的蓬勃发展将导致锻造的需求增加，柴油引擎的曲轴肯定是锻造而非铸造，连杆及柴油喷射系统零件也是锻造。 中国国际模具网
　　连续速度变速箱也比传统手动变速箱使用不一样的锻造零件。锻件需求总量也许差不多，但制造程序及使用的锻造机也不一样。 中国国际模具网
　　四轮传动休旅车比一般车辆使用更多的锻件。 中国国际模具网
　　大型休旅车及轻型卡车使用等速万向接头传动轴取代传统刚性后车轴后，等速万向接头的锻件变得更大了，因此需用较大的温锻机来锻造，因为等速万向接头锻件主流生产方式，是温间锻造后再加以冷锻的综合锻造方法。 中国国际模具网
　　轻量化时代的来临，将导致传统的钢铁锻造厂也开始锻打铝合金和其它非铁金属。中国国际模具网
　　表三是欧洲锻造业客户的结构，未来100人以下的锻造厂将无法应付汽车制造厂的要求，而唯一的解决之道就是这些小型锻造厂需以该国的锻造协会为中心整合起来。而这些国家的锻造协会也必须全球化，方有生存机会，这也是欧洲三年前开始在做的。从过去松散的一年聚会一次的俱乐部转换成有组织的协会，而且还赋与各会员国一些基本任务。了解目前在法国、意大利、德国锻造业所遭遇的问题，借着共同的研讨不但可以找出解决之道，也可以增进相互间的了解。 中国国际模具网
　　表三 欧洲锻造业客户结构 中国国际模具网
　　--------------------------------- 中国国际模具网
　　 欧洲锻造工业客户一览表 中国国际模具网
　　--------------------------------- 中国国际模具网
　　汽车/卡车/一阶供应用商　　　58% 中国国际模具网
　　其它　　　　　　　　　　　　18% 中国国际模具网
　　建设机械　　　　　　　　　　11% 中国国际模具网
　　农业机械　　　　　　　　　　 8% 中国国际模具网
　　采矿机械　　　　　　　　　　 2% 中国国际模具网
　　重铁道　　　　　　　　　　　 2% 中国国际模具网
　　航空设备　　　　　　　　　　 1% 中国国际模具网
　　--------------------------------- 中国国际模具网
　　不但在欧洲锻造联盟做了重大的改变，德国锻造协会也正进行组织重整，对于客户长期的价格压力的解决对策之一就是锻造厂特殊专业化（specialization of the forgers）。这个意义就是今天在德国经常可以找到生产某些零件的专业锻造厂，如曲轴、连杆、变速箱传动轴。这些专业锻造厂供应这些专业零件给其世界性的客户，也因为量大且具有专业的产品know-how而较有竞争力。除此之外也有专门负责较少的数量，较广的产品线较特殊制程know-how的锻造厂。在这两大方向下各锻造厂有不同兴趣，因此德国锻造协会决定成立两个委员会来提供最佳的咨询服务给他们的客户一锻造厂。现在分为产品发展委员会和制程发展委员会，而在这两个委员会的锻造厂大家都紧密的合作在一起。 中国国际模具网
　　今天的锻造产业承受来自全球的压力，因为客户也承受着竞争的压力，将有更多的零件和系统件向外采购，而采购成本决定了客户成功与否，比例分担降低成本的落实则在供货商的身上。基本上锻造产业是一个典型的没有自我产品的外包产业，因此未来的成功将系于专业化和全球化合作。 中国国际模具网
　　二．美国锻造未来趋势 中国国际模具网
中国国际模具网
　　美国锻造协会简称fia，总部于俄亥俄州克理芙兰市（cleveland,ohio），该协会是北美锻造业的代表组织。会员涵盖美国、加拿大和墨西哥锻造厂。在北美估计约有335家独立锻造厂。fia会员占55%共有185家。至于实际锻造从业人员则无实际调查，但估计约有35000人。锻造总产值超过75亿美金。大约有90%的金额乃依客户订单制造的产品，锻造后售予与锻造厂非关系企业的客户。 中国国际模具网
　　就过去三年的平均来分析总产值： 中国国际模具网
　　51亿美金为闭模成型锻件包含冷锻和温锻。 中国国际模具网
　　7亿6仟万的自由锻。 中国国际模具网
　　6亿6仟3佰万的无缝环锻件。 中国国际模具网
　　以重量分析其结果为： 中国国际模具网
　　178万吨的钢铁闭模锻造制品。1亿2千6百万磅的非铁金属的闭模锻造品。 中国国际模具网
　　354100吨钢铁和21000000磅的非钢铁自由锻件。 中国国际模具网
　　环锻的材料重量则没有统计。 中国国际模具网
　　以客户来分析成型锻件的几个主要最终使用市场其结果如下： 中国国际模具网
　　34%应用于汽车工业包含轻卡车及摩托车。 中国国际模具网
　　31%用于航天包含喷气引擎，飞机结构件及太空航具。 中国国际模具网
　　11%用于重型卡车从六级到八级的重卡到巴士和拖车。 中国国际模具网
　　5%用于非公路用设备如建设机械和矿场机具。 中国国际模具网
　　3%用于油田机具和设备。 中国国际模具网
　　最大的自由锻市场分析如下： 中国国际模具网
　　15%用于建设、矿业及材料处理设备，包括天然气油田产品。 中国国际模具网
　　11%用于飞机零件。 中国国际模具网
　　10%用于钢铁厂、炉具与轧钢设备。 中国国际模具网
　　10%用于一般工业用机械设备。 中国国际模具网
　　9%用金属保养维修中心。 中国国际模具网
　　最大的无缝环锻件市场分析如下： 中国国际模具网
　　53%用于飞机引擎与零件。 中国国际模具网
　　8%用于飞机辅助设备与零件、飞弹与太空航具。 中国国际模具网
　　7%用于滚珠与滚子轴承。 中国国际模具网
　　5%用于金属加工与特殊工业用机械。 中国国际模具网
　　过去几年工业产值呈现衰退，闭模锻造的销售高峰在1999年，开模及环锻则在1998年。而预期在2001年的复苏没有实现，事实上在911事件后几乎所有市场都面临二十年来最大的衰退。虽然已公布的美国经济报告，显示在2002年第一季有强烈转变的信号，但是美国锻造业直到四月只感受到微弱的转变信号。美国锻造业非但没有成长，甚至锻造厂在最近三年持续合并与倒闭，大部分公司预期在2002年底前不会有重大的改善。中国国际模具网
　　预测北美锻造业2003年趋势如下： 中国国际模具网
　　市场渗透：近几年由海外工厂进口锻件量有成长的趋势，而这个现象因北美锻件出口量的成长，抵消了部分的影响。观察到在北美成立锻造厂的海外生产者也在成长。 中国国际模具网
　　钢料产业：锻造业很关心北美的钢铁与金属工业，三分之二北美钢铁公司重组、合并或关厂。而其中很多公司供应锻造用钢棒及钢锭，锻造厂担心某些尺寸与材质的钢料的供应及价格，美国最近制定的钢铁关税制度是设计来协助钢铁工业，重新站起来，但是对钢铁消费者一锻造业却是不利的。 中国国际模具网
　　利润：另一个令人不安的趋势是锻造业的利润持续衰退，全球经济衰退的冲击使客户维持锻件的价格，甚至很多长期合约必须每年降低合约价格，所以锻造厂的挑战是要以提高生产力的利润来吸收较高的经营成本。 中国国际模具网
　　投资：因为利润下降，中小型锻造厂无法在技术与设备上的资本投资，以维持竞争力，过去12~18个月的资本投资大幅滑落。 中国国际模具网
　　很多公司解决上述问题的方法是提供客户更多附加价值的服务，如热处理、机械加工及组装等。而对锻造业有利的发展趋势如下： 中国国际模具网
　　现代化：电子组件、微处理机、计算机及电子商务、进入锻造业的公司、工厂通讯与操作系统。 中国国际模具网
　　技术焦点：锻造工业进行合作发展新技术，传统上锻造业各别发展技术，但现在发现若不共同合作，无法发展出新的提升生产力的全面解决方法。由美国锻造协会主导，并接受fierf（锻造工业教育研究基金会）赞助下，锻造业正经由新的伙伴关系发展而获益。 中国国际模具网
　　fia已成为锻造业的代表，被认可为美国能源部，工业技术局的合作伙伴，因此建立了与国家研究实验室的合作管道及经费支持，参与美国贸易部（国家标准检验局）及国防部的金属相关r&d计画，并与卓越的学术单位及大学建立r&d的合作关系。 中国国际模具网
　　新发展：参与研发成果之一为发明（并商业化）一套可应用在热锻生产上的一套线上测量系统。另一个进行中的计画为在ohio州立大学辅导下发展卓越锻造中心(forging center for excellence)。此计画经费来源为政府、fia、锻造业及其它相关产业。初期该中心研究焦点为锻造模模具材料及润滑剂。最后该中心将成为锻造技术发展的橱窗，及从业人力的高级教育训练场所。 中国国际模具网
　　其它对锻造业正向的发展趋势简述如下： 中国国际模具网
　　材料： 中国国际模具网
　　更多碳钢、合金钢锻件改变为微合金钢（microalloy steel）、铝合金及镁合金。 中国国际模具网
　　智能型模具设计，可降低材料重量，不必用净形（net shape）成形方法。 中国国际模具网
　　采用非传统式的模具材料，以延长模具寿命。 中国国际模具网
　　材料加热： 中国国际模具网
　　更广泛使用感应加热。 中国国际模具网
　　采用红外线加热以改良材料的微观组织。 中国国际模具网
　　以最新绝缘材料及燃烧器技术改装加热炉。 中国国际模具网
　　润滑： 中国国际模具网
　　应用新技术以减少石墨的使用量。 中国国际模具网
　　以机械手使润滑机构自动化。 中国国际模具网
　　以表面技术取代润滑剂的使用。 中国国际模具网
　　锻造设备控制整合技术： 中国国际模具网
　　以微处理机控制锻锤。 中国国际模具网
　　把可程控器及计算机以网络连结成整合的制程及组织网络系统。 中国国际模具网
　　其它： 中国国际模具网
　　实时制造观念。 中国国际模具网
　　以step(standard for the exchange of product model data)标准化产品资料沟通(iso10303)。 中国国际模具网
　　以更快更复杂的3d软件仿真锻造及环锻制程。 中国国际模具网
　　锻造生产线安装诊断及预警系统。 中国国际模具网
　　并购生产与锻件相互竞争性产品的公司或与其策略联盟。 中国国际模具网
　　参考资料 中国国际模具网
　　1．欧洲锻造产业发展的趋势 德国锻造协会理事长dr.manfred hirschvogel 中国国际模具网
　　2．美国锻造产业发展的趋势 美国锻造协会理事长william e.hoban 中国国际模具网
　　3．第十七届国际锻造会议记录 宏健国际公司总经理 黄宏郎