目前，原材料价格上涨、人民币升值等对汽车制动器企业影响不小。成本加大，使利润空间原本就不大的汽车制动器企业雪上加霜，一些管理不好、经营不善的企业下一步发展困难重重。虽然国内已有一些制动器企业无论是从规模和研发能力上来看，还是从产品所占市场份额上来看，在一定程度上可与跨国公司相抗衡，但由于种种因素限制，国内制动器行业的发展前景令人担忧。 中国国际模具网
■局限在国内市场 中国国际模具网
“与国外企业相比，国内一些企业由于体制和工作效率问题，在国外市场远不能满足用户对供货时间的要求。不能保证供货时间，用户怎么可能与你签订单？”业内相关人士说。 中国国际模具网
同时，制动器在国内市场供不应求，致使国内汽车制动器企业无暇顾及国外市场。 中国国际模具网
目前，国内生产制动器的大型企业，如浙江瑞立集团、重庆卡福、芜湖盛力、浙江亚太机电公司、万安集团等在轿车配套市场只占少量份额或基本不占份额，产品主要是气制动系统或液压制动系统，主要配套商用车。但是，在我国汽车产销量即将突破千万辆大关之时，轿车配套是零部件企业不可忽视的大市场。 中国国际模具网
国外轿车企业均有自己固定的制动器供应商。这样，国内制动器企业就很难进入合资企业轿车配套市场。从这个角度来讲，如果国内制动器企业进军轿车配套市场，应该首先进军国内自主品牌轿车配套体系，进行同步研发。这样，国内制动器企业在支持自主品牌汽车企业的同时，也壮大了自己的实力。 中国国际模具网
目前，国内已有制动器企业为奇瑞、吉利等自主品牌企业配套。 中国国际模具网
■技术研发与国外有差距 中国国际模具网
瑞立集团有限公司规划部张孝堂告诉记者，从整个制动器行业来讲，国际上已在轿车和客车上广泛应用abs，国内还有一些商用车没有装配abs。国内还有很多汽车装配鼓式制动器，国外汽车早已开始装配前盘后鼓式制动器。国内制动器的竞争优势主要体现在价格上，企业对投入及研发的重视程度不如国外。目前，国内有四五家名牌制动器企业，制动器零件与国外相比差距不大，但就整个制动系统而言，在技术上还存在一些差距。如在制动力的分配上，国外abs产品分配给各个车轮的制动力比较准确。在国内制动器行业，亚太机电、万安、瑞立等企业处于领先地位。目前，瑞立领跑国内气制动器市场，亚太机电控制国内液压abs市场。 中国国际模具网
在制动器行业发展过程中，业内人士的关注点有：一是控制系统，即电子控制单元的研究开发，主要涉及芯片的逻辑控制。二是通讯协议。国内企业可以完成通讯协议，但离无线通讯还有一定距离。以上两点是国内制动器行业与国外同类产品的主要差距。 中国国际模具网
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