（香港讯）在金融海啸冲击下，全球对商品的需求大幅放缓，导致中国一些处于产能释放高峰期的行业如钢铁、焦炭、煤炭、电解铝和航空等产能过剩，也使一些近年赚得盆满钵满的大腕失去昔日风光，甚至走上绝路。   中国国际模具网
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　　《文汇报》引述招商证券首席钢铁分析师张士宝说，仅钢铁一个行业，目前的产能就已过剩1亿吨。许多生产商大幅减价，其中许多规模不大的企业出现亏损。   中国国际模具网
　　张士宝说，由于2006至2007年全球经济尤其是中国经济高速增长，中国国内各钢铁公司均大事向银行贷款扩充产能满足市场需求，目前全国钢铁产量达到6亿2000万吨，预计其中1亿吨过剩。   中国国际模具网
　　金融海啸爆发后，钢材价格一路下滑。到10月时，价格已比6月触顶时下跌40%。据中国钢铁工业协会统计，全国大中型钢铁公司普遍亏损，一般负债率在58%至59%，而最近裁员一半的日照钢铁负债率则达80%。预计明年钢价仍会持续下跌。   中国国际模具网
江苏不锈钢巨头   中国国际模具网
走上“不归路”   中国国际模具网
　　不久前，江苏不锈钢巨头包存林自杀身亡，其原因正是国内不锈钢市场因产能集中释放而需求大减，各厂商纷纷杀跌报价，导致不锈钢重要原料镍板价格从去年每吨40多万元跌至目前每吨9万元左右，下滑逾77%，巨额亏损和无法还贷，让包存林寻了短见。   中国国际模具网
　　江苏兴利来特钢有限公司董事长包存林的死因，目前存在两种版本：自杀身亡，因病去世。当地政府和市民大多认为，是企业资金链断裂让包存林走上了“不归路”。据当地企业的知情人士透露，包存林欠了近7亿元（人民币，下同，约1亿5685万新元）的债务，政府作价了他全部的资产还欠4个多亿，他压力太大了。   中国国际模具网
　　价格同样大幅下挫的还有焦炭，较前期高点几近腰斩。不久前还有报道说，中国不少航空公司的国内航线打折后的票价已经直逼火车票。