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汽车金融成压垮俄车市最后一根“稻草”
【信息来源:互联网  2008-10-20】
  曾经被认为欧洲车市避风港的俄罗斯车市开始变得非常微妙,7月份开始,持续三年的增长突然停止,9月份许多品牌出现罕见的负增长。中国国际模具网
  “我们在俄罗斯的情况也不妙了。”巴黎车展期间,虽然许多人不肯承认这个事实,事实上他们都开始降低对俄罗斯的预期。 中国国际模具网
  谁都不信,带来市场“井喷”行情的俄罗斯汽车金融业务是导致俄罗斯汽车消费开始迟滞的诱因,在巴黎车展期间,俄罗斯最大的汽车公司avtovaz主管运营的负责人yann vincent对《金融时报》抱怨说,由于金融危机导致信贷紧缩,经销商和消费者都感受到了巨大的压力,“忽然贷不来钱了”。中国国际模具网
  全球主要汽车市场在金融危机中的表现开始印证:高度发达的汽车金融、信贷使这些国家汽车产业尤为脆弱。美国与欧洲车市销量的大幅下滑、企业在银行信贷紧缩时资金的紧缺,以及为了降低成本而实施的大规模裁员等降成本行动,毫无例外地证明了这一点。中国国际模具网
  与中国毗邻并同为“金砖四国”的俄罗斯,则因其近年来高速发展的汽车信贷与汽车消费,成为金融危机下的启示录。中国国际模具网
  和我国汽车金融进展缓慢不同,俄罗斯的汽车金融业务近年来以跳跃式的速度高速发展,已经接近发达汽车市场的水平。据俄罗斯媒体报道,从2002年开始,俄罗斯个人购买汽车信贷业务逐级跳跃,2006年信贷购车已经达到汽车消费的40%,2007年零售业务中通过汽车金融购买的比例达到45%~55%。中国国际模具网
  据2006年的统计数据,美国个人购车通过贷款购买的比例已经达到90%,欧洲国家约为80%。“9·11”事件后,经济增长出现停滞,美国车商果断推出“零利息”购车业务,再次刺激消费上扬。2003年,美国《商业周刊》报道,通用公司的净收益是38亿美元,其中通用汽车金融服务公司的净收益为28亿美元,占到通用公司总利润的73.7%。中国国际模具网
  俄罗斯正是借鉴了美国与欧洲汽车金融的经验,为俄罗斯汽车高速发展、成为“金砖四国”打下基础。2007年,俄罗斯人购买了250万辆车,超过德国成为欧洲第一大汽车消费国。中国国际模具网
  俄罗斯经济发展部网站消息,7月,俄经济发展部贸易谈判司顾问维克托·巴塔宁对外界说:“根据经济发展部的预测,今年汽车销量将增加大约30%,达到360万辆。”中国国际模具网
  但是最新的统计数据却展示了另外一种情况。外电10月8日消息,9月份外国品牌汽车在俄罗斯销量增长了22%,但与俄罗斯近期的销量增幅相比出现巨幅放缓。这是俄罗斯汽车消费连续2个月的增长下滑。欧洲商业协会公布的月度数据显示,俄罗斯9月份购买的外国车年比增幅还不到2008年前6个月年比增幅的一半。中国国际模具网
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