1、轿车：2q盈利开始下滑，预计上海汽车下滑幅度最高（40％？）中国国际模具网
　　一汽轿车：1h08，公司实现eps0.31元，同比增长206%，符合预期。1h08，公司实现销量5.2万辆，同比增长51%，奔腾、马6均显著放量，公司营销策略较为成功。同期，规模效应下，公司毛利率水平、单车净利水平也显著上升，与其他轿车主流企业面临成本上升、利润率下降压力形成鲜明对比。但我们注意到，公司净利2q环比出现下降，2q08eps较1q08下降0.07元，至0.12元，2q净利下降主要源自公司加大费用的提取，预计实际盈利水平要好于报表体现。我们拟中报后对公司盈利预测向下调整，目前暂维持对公司2008、2009年0.65元（14x）、0.70元（13x）的eps预测，维持“谨慎推荐”评级。中国国际模具网
　　上海汽车：预计1h08公司实现eps0.32元同比下降23%，2q净利环比下降40％?主要原因来自于：上海大众、上海通用销量分别增长21%、13%，增长平平；上汽财务1h08兑现浮盈5亿元，相当于eps0.08元；自主品牌开拓进度缓慢（荣威750月均销量仍在2000辆以下），预计仍将贡献亏损。鉴于：轿车行业周期见顶，上汽财务浮盈已兑现完毕、下半年盈利贡献有限，自主品牌亏损压力重重，我们下调公司2008、2009年eps预测至0.57元（13x）、0.57元（10x），维持“中性”评级。中国国际模具网
　　一汽夏利：预计1h08公司盈利在盈亏平衡附近。其中，预计天津丰田贡献投资收益大幅增长，依赖卡罗拉上市，1h08，天津公司销量同比增长80%，预计其盈利增幅将达80-100%；本部车型偏低端，无法转嫁成本上涨压力，预计1h08亏损加大。下调公司2008、2009年eps预测至0.00元（原0.04元）、0.21元（原0.33元），维持“谨慎推荐”评级。中国国际模具网
　　长安汽车：预计1h08实现eps0.19元，净利与上年同期大体持平。成本大幅上涨背景下，本部微车业务成为拖累，因而，公司整体盈利看重庆长安福特，重庆长安福特盈利看新蒙迪欧ng。1h08，长安福特销量同比增长25%，新蒙迪欧实现销量3.1万辆。暂时维持对公司2008、2009年0.45元（14x）、0.57元（13x）的eps预测，维持“中性”评级。中国国际模具网
　　2、重卡：2q盈利环比上升，恐高处不胜寒中国国际模具网
　　潍柴动力：预计1h08公司将实现eps2.95元，净利同比增长57%。1h08是重卡行业及公司盈利的景气高点，预计2h08-2009年，公司盈利能力将显著下滑，2h09重卡行业有望复苏。维持对公司2008、2009年4.29元（11x）、3.22元（14x）的eps预测，及“中性”评级。中国国际模具网
　　中国重汽：预计1h08实现eps1.05元，净利同比增长30%。下调公司2008年eps预测至1.9元（11x），维持对公司2009年1.73元（12x）的eps预测，维持“中性”评级。中国国际模具网
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