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无级变速器:谁来激活这个5000亿元的大产业
【信息来源:互联网  2008-4-21】
2007年7月20日,河南洛阳联合变速器有限公司(以下简称洛联)年产5万台轿车无级变速器(即cvt)产业化项目,在绵绵细雨中奠基。公司方面宣布,2008年一季度首批产品将下线装备国产轿车。这是我国第一个拥有自主知识产权的cvt产品。 中国国际模具网
然而,2008年新春,记者接到洛联总经理、“无级变速传动装置”(发明专利号zl0210992.8)专利持有人刘亚军的电话,说原先敲定的产业化项目无法按预期投产。 中国国际模具网
刘亚军还向记者提交了他查阅国内外资料写成的洋洋万言的产业化前景分析报告,字里行间透露出他对民族轿车工业的热忱和担忧。 中国国际模具网
一个拥有重要经济前景的产业 中国国际模具网
刘亚军说:“国产无级变速器,至少可以形成一个5000亿元的大产业!” 中国国际模具网
他的依据是国务院发展研究中心完成的一项调研:到2020年,我国汽车总保有量将达到1亿5千多万辆。若有1/3(5000万辆)使用cvt,每年则可节约燃油1685万吨(相当于大庆油田2003年度产量的50%),价值约1167亿元,还可节约社会资源1000亿元(指比有级自动变速器制造成本低20%部分,还有环保效益与日益增长的原油价格尚未计算在内),形成5000亿元的社会总产值(直接部分),其产业链派生的效益更大。刘因此认为,在我国引进推广高油耗、高污染的轿车有级自动变速器应受到限制,快速推进轿车cvt项目产业化。 中国国际模具网
发动机、变速器、底盘,是轿车的三大核心部件。目前在国产车中,主要有奥迪a4和a6l、本田飞度、日产轩逸和天籁、丰田普瑞斯、菲亚特系列装备了国外产的无级变速箱。刘说,目前每台进口cvt产品价格为2.4万元左右,而国产cvt价格下降近40%。 中国国际模具网
cvt技术作为世界汽车工业十大划时代技术之一,在当今世界汽车制造商中,仅有德国、日本两国5家公司拥有此项技术。 中国国际模具网
2007年5月,机械工业第四设计院对洛阳方面作出的项目可行性报告称,cvt产业发展潜力巨大。当年产规模达到100万台时,公司产值将超过100亿元,利税近30亿元,并且cvt的产业链很长,对上下游产业带动比例高达1∶4。 中国国际模具网
更为重要的国家经济安全因素 中国国际模具网
刘亚军焦急地说,各国汽车工业能否健康发展,关键在于汽车高科技领域具有自主知识产权的比重。只有自主创新比重大,才能经济安全、国家安全。 中国国际模具网
他说,cvt在汽车工业中发展的速度迅猛异常,最近10多年间,世界范围内出现了100多万辆cvt轿车。这个势头还将保持下去。 中国国际模具网
他说:“cvt相对于at(有级自动变速器)来说结构简单,制造成本较低,而各种性能却不低于at,还有节能环保的优点,国外cvt已经比at节油15%,废气排放量比at少20%,在驾驶舒适感和操作简便性上,cvt也比at和mt具有无可比拟的优势。可以说,cvt是未来汽车的发展方向。” 中国国际模具网
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