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新任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬1月8日表示，虽然遇到高油价和越来越严格的排放标准压力，但是在2006年至2010年的“十一五”期间，产销规模增长仍是中国汽车业发展的主流。 中国国际模具网
　　他认为，继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后，2007年超过870万辆已成定局，2008年仍将保持两位数的增长，汽车产销可望首次突破一千万辆大关。 中国国际模具网
　　在世界主要汽车生产大国中，目前只有美国和日本年产量超过千万辆。据世界汽车工业国际协会统计，2006年日本本土汽车产量为1148万辆，而美国为1126万辆。2007年日本和美国的汽车产量总数还没有披露，但有分析认为均低于上年。中国汽车产量早在前几年就超越德国，世界排名第三。 中国国际模具网
　　美国是全世界最大的汽车消费市场，2007年销售了1600多万辆汽车，除了本土生产还大量进口。 中国国际模具网
　　自从2001年底中国加入wto以后，严格保护多年的中国汽车市场，开始对外开放，长期受到抑制的汽车消费出现“井喷”行情，私人消费成为汽车市场主体。中国的汽车产销由2000年的200万辆迅速上升到2007年的870万辆，年均增速高达24%左右。从2006年起中国超过日本，成为世界第二大新车消费市场。 中国国际模具网
　　董扬指出，中国国民经济持续增长，居民消费结构由衣食为主向住行为主过渡，中国国内对汽车产品有着巨大的需求。展望2008年，国民经济仍将继续平稳快速发展，政府将坚持扩大内需的方针，着力增强消费对经济增长的拉动作用。在满足居民消费结构升级方面，汽车的主导地位极为重要。从市场需求看，目前中国每1000人拥有不到44辆汽车，而全球平均水平为120辆，美国为750辆。中国很多家庭还没有拥有第一辆汽车，还有很大的增长潜力；另外，随着中国汽车制造技术水平的提高，其优越的性价比优势将逐步显现，中国汽车对海外市场的吸引力会越来越强。 中国国际模具网
　　据中国车管部门最新公布的数据，截至2007年底，中国汽车保有量只有5696多万辆，占全世界8.5亿辆汽车保有量的6.7%。全世界近八成汽车是轿车，中国轿车占比不到四成，只有2149万辆，其中私人轿车为1521多万辆。 中国国际模具网
　　董扬认为，中国汽车产业已经由加入wto时最让人担心的幼稚产业发展成现在的汽车生产大国，正在迈向汽车强国。但是中国汽车产业也面临着节能减排的严峻形势和艰巨任务。 中国国际模具网
　　中国汽车技术研究中心情报所总工程师黄永和认为，汽车节能有三大途径，一是鼓励使用环保、安全、节能的小排量汽车；二是通过技术进步，提高燃油效率；三是使用新能源。 中国国际模具网